Ужесточение правил перемаркировки

В РФ вступают в силу новые требования к перемаркировки продукции легкой промышленности и обуви. Реформа, запуск которой запланирован на 24 декабря 2025 года, призвана защитить добросовестных предпринимателей и ликвидировать существующие правовые пробелы, используемые для нелегальной реализации товаров.

В чем суть изменений?

Основные преобразования затрагивают механизм перемаркировки, то есть замены старых кодов на новые. Раньше бизнес мог столкнуться с тем, что часть этикеток повреждалась или терялась, и порядок их восстановления был не до конца четким. Теперь этот процесс станет строго регламентированным.

Для получения заменяющих кодов компания должна в личном кабинете системы «Честный знак» зафиксировать конкретные старые коды, подлежащие обновлению. Ключевое отличие от прежнего порядка в том, что число запрашиваемых новых кодов не должно превышать количество товара, фактически имеющегося на складе.

В случае если данные об оригинальных кодах предоставлены не будут, система автоматически вычтет их из общего количества товаров, уменьшая лимит доступных для легальной маркировки. Если раньше можно было «списать» потерянные тысячи этикеток, то теперь каждая такая потеря будет напрямую влиять на объемы, которые компания может легально промаркировать в будущем, нанося ей финансовый ущерб.

Этапы реализации и ожидаемые последствия

Внедрение изменений будет осуществляться постепенно:

  • 24 декабря 2025 года — правила затронут обувь и товары легпрома, которые были первыми включены в систему маркировки.
  • 1 сентября 2026 года — их действие распространится на продукцию последующих этапов введения маркировки.

Данный график позволяет бизнесу адаптироваться к изменениям, но также показывает, что решение о дальнейшем усилении контроля окончательно принято.

Для добросовестных игроков изменения потребуют большей внимательности в работе с документацией и тщательного мониторинга цепочки движения товара. Для компаний, использовавших лазейки новые правила закрывают основные возможности для маневра, значительно повышая риски и затраты на попытки обойти систему «Честный знак».